Отчёты

Открытый чемпионат Пермского края РОО «РСФВПК». Отчёт Алексея Перникова

Так уж повелось, что отчеты о соревнованиях по велогонкам в соц. сетях и на форумах в основном размещают спортсмены из верхних строчек протоколов или прорайдеры. Я подумал, что было бы неплохо осветить жизнь подвала турнирных таблиц, беды и чаяния обитателей галёрки, жителей трюма и моторного отделения на белоснежном паруснике под названием велоспорт.

Первая групповая гонка, в которой я принял участие в этом году, состоялась близ села Кояново. Погода выдалась на славу – плохой зять тещу на огород не выгонит (я хороший, я выгоню). Особенность куска шоссе в Кояново заключается в том, что по нему можно комфортно катать практически в любых условиях, кроме урагана и цунами.
Я знал, что со старта начнётся мясорубка и превращаться в фарш на первом же подъеме, когда впереди еще более 70 км дистанции, не хотел. «Биороботы» и желающие принять участие в раздаче соплей с погружением в закислительные процессы сорвались так, что я сразу потерял счет прошившим и молил судьбу лишь об одном – отобраться в заветный третий отвал. Примерно через пару километров, когда градиент подъема начал напоминать о себе показателями мощности на экране Гармина, я равномерно, одного за другим, начал добирать спортсменов, более успешно показавших себя в начальной фазе этой двухчасовой мокрой вакханалии. Итогом первого восхождения была вполне добрая и теплая, с точки зрения ударных нагрузок, компания. Всех перечислять не буду, боюсь кого-нибудь упустить. Как сейчас помню Филиппа, Александра Савенко, Рому Ханжина, Александра Субботина, Игоря Вахрушева, Ивана Белоглазова, Павла Шалаумова… остальных смутно (дождь застилал глаза, и веки были тяжелыми). Филипп сразу обманул меня, что поедет не всю гонку, а сколько вздумается, хотел провести на мякине, но я не поверил. Поглядев друг другу в глаза, мы оба поняли, что всё поняли, но сделали вид, что не поняли.

Удивительно, но спуски в этой гонке ехались гораздо тяжелее подъемов. Временами очки становились непроницаемыми от летевшей из-под колес грязи. Я слаб зрением и моментами ориентировался лишь по ярким сегментам на велосипедах коллег по группе. Мы очертя головы неслись на встречу бесславному и беспощадному, но такому желанному финишу. Темп в основном был ровный, только иногда случались легкие подергивания больше похожие на конвульсии, я всегда был против ускорений, не люблю когда быстро чтобы умереть. По ходу гонки, круге этак на 4-ом, нас покинул Евгений Кудрявцев из Екатеринбурга. Он отъехал как бы невзначай, типа побыть с самим собой и прочее, но добрать не смогли. Если честно, мне было некогда — я отдыхал, а парне лихорадочно контролировали друг друга. Начиная с пятого круга, мы начали активно терять людей, не просто людей – друзей, с которыми делили это промозглое осеннее утро. Ваня Белоглазов решил, что ему с нами не по пути и вывалил, не сказав последнее прости… и там еще кто-то потерялся, но «караван продолжал идти». Пятый круг был ознаменован десятком вопросов на тему: какой это круг? и если 6-й или 7-й, тогда ништяк. Но был пятый. Я знал, что пятый круг, и хотел было дать ложную информацию, но потом подумал, что не стоит, что это не будет великой победой, ежели так. Коллегиально решили, что 5-й, и еще кто-то отвалил по ходу.
Шестой и начало седьмого, заключительного круга неслись по инерции, решали локальные задачи, я поедал гели и активно пил. Каждое движение моей руки к фляжке и расслабленность позы давали повод Александру Савенко, по-товарищески предельно ускориться, чтобы я подавился и больше уже не появлялся в головке, но я упрямый, особенно когда попью, и готов догонять, ну чтобы соблюсти fair play и все такое прочее. Последний подъем перед финишем внес дополнительное напряжение и недоверие в предгоспитальную атмосферу нашего многострадального отвала. Саша Субботин, до этого особо себя не проявлявший, решил, что пришла пора проверять всех вверх. В агрессивной и бескомпромиссной манере он исполнил пару затяжных протягов с отчетливым желанием погасить нам остатки света. Выдержали не все, часть народу просыпалась как перламутровые бусы на грязное покрывало… Началось плавное выполаживание, осталось развернуться и дотерпеть пятерку вниз до финиша. Тут мне подумалось, что не плохо бы снова «хлебнуть из моего кубка». Как вы уже догадываетесь, Александр Савенко ответил на это вежливым, но весьма интенсивным ускорением. К нему на колесо успел вскочить Игорь Вахрушев (в команде, за сходство в первых буквах фамилии его в шутку называют Вальверде) и оне понеслись от меня в счастливую финишную даль. Я завыл, рванулся из последних сил…(С) Добрал я их, касатиков, уже на финальном спуске. Приехали к последнему развороту, тут помню плохо… Знаю, что сидел на колесе у Александра Савенко, Игорь нас прошил, а я так и не смог выбраться с третьей позиции, ибо не финишер.
Спасибо организаторам, мотоциклистам сопровождения и всем участникам за отличное мероприятие.
Отчет ироничный, не хотел никого обидеть, если задел – прошу прощения.)

С уважением, Алексей

PS. Сухие данные из стравы о том как мы «тошнили», бодрые цифры засветились лишь на финишном сегменте: https://www.strava.com/activities/306917749

Оригина отчёта

Открытый чемпионат Пермского края РОО «РСФВПК». Отчёт Дмитрия Тархова

Скатался в воскресенье на группу в Пермь. Погоду вы все видели, в Перми она была 1 в 1, всю субботу сомневался ехать или нет, в итоге решил, что потом буду жалеть, если не поеду, и таки собрался. На субботнюю разделку не поехал, там без нормального ТТ только народ смешить. В итоге пришлось выезжать аж в 7 утра, дождик не прекращался всю дорогу. Где то за Кунгуром меня бодро обогнал (на машине) Саша Пигин, он думал, что старт в 11 (по факту был в 12-30). На месте нас уже поджидал Женя Кудрявцев, который ездил накануне разделку, на этом представительство Екатеринбурга в Перми и ограничилось.

Станок на разминку я брать поленился, думал, разомнусь уж за 70 км то, ну или меня разомнут. А еще не взял запасное переднее колесо (алю), которое заколол еще в Тагиле и так и не поклеил. Само место проведения — закрытый кусок дороги, не доезжая до Перми, по 3 полосы в каждую сторону, новый асфальт, движения нет совсем. Набил перед стартом трубки по 11 атм., одел на себя почти все, что было с собой, к старту готов.

Стартанули очень бодро. Ну или мне не размявшемуся так показалось. На первых же паре-трех километров группа вытянулась в струну и начала рваться. Я, помня печальный опыт тагильского критериума, за этим внимательно следил, и оказался в первой уже небольшой пачке (это на певром то круге из 7 и еще до разворота!) И тут каааааак рванет. В ужасе хатаюсь за низ руля, смотрю на переднее колесо и вижу, что еду на ободе. Быстро сообразил, что главное не рулить и тихонько накатом останавливаться. Поднял вверх руку, чтоб сзади группа меня не переехала, всех пропустил и на разворот к обочине. Первая мысль — всё, накатался. 4 часа ехал ради 3-4км, вот уж непруха! Я уж потом к асфальту присмотрелся — много мелких камушков валяется, острых, и сама структура асфальта крупнозернистая. Порез прямо на дорожке, т.е. либо на камешек наехал, и он не вылетел из под колеса, либо в микроямку залетел. Ну это ладно, а тем временем за мной разворачивается замыкающий мотоцикл. Да, в Перми любительские гонки сопровождают мотоциклы. Я прыгаю назад, хватаю велик, и мы мчим обратно к старту.

Второго колеса, как вы помните, у меня с собой нет, выпрашиваю колесо у юниора, ставлю, и ловлю на заходе на 2-ой круг первую группу.

Колесо попалось чугунное, наверное, на 32 спицы, и с какой то толстенной покрышкой (после моих то 20-ых трубок). Зато модное, с белым ободом. Ну и я был конечно рад, что дали продолжить, хотя говорят, что меня по итогу то DSQ (не знаю даже еще, протоколов нет). В первой группе знакомые все лица, пермская элита, Паша Прядеин на МТБ с какими то узкими колесами, 2 сильных юниора. До середины 3-го круга кто-то тянул, я себя сменами не утруждал, ехалось как то так себе. Но после очередного разворота оказался близко к голове и увидел атаку Виталия Цаплина и представителя Сайклингпермь. Не долго думая рванул за ними, а группа взяла и отпустила нас. В отрыве я работать не хотел и не мог, темп итак был ого-го, а тут парни вообще выжигали асфальт. Полкруга покрутил с ними вертушку и понял что все, накатался.

Отвалил абсолютно без зазрения совести, поставил передачку под педаляжик, через минуту меня догнали Саша Цаплин и представитель команды Кама, чуть-чуть за ними посидел, но они ехали даже еще быстрей, чем первый отрыв, и быстро его догоняли. В общем, не моя группа, ждемс дальше. А дальше ехали легенды, Сергей Подставленников, Эдуард Давыдов, Паша Прядеин и с ними сильный юниор. С этой компанией я и катался, изредка выходя на смены, пару раз ловил Сергея, который жаждал уехать один к сокомандникам в первую группу. Так и катались до 6 круга, где сначала в тягуне выпал Паша, а потом и у меня не хватило сил ответить на очередные рывки Сергея и Эдуарда. Парни укатили втроем, а для меня началась 20км разделка (Паша снялся после 5-го круга).

Обратно догнать мужиков конечно одному не получилось, хоть своим темпом и чуть ожил. Как сразу метров 300 поймал, так до финиша за ними и ехал на таком отдалении. В итоге по факту 8-ой, по протоколу не знаю, а выиграл Саша Цаплин, суперюниор. Саша Пигин и Женя докатились в одних их множества следующих групп, но там разрывы уже по полкруга и больше.

Организаторам хочется сказать, что все было на высоте, 3 год я изредка попадаю в Пермь на старты, и с каждым годом уровень все круче и круче.

31 мая очередная группа, но наверное пропущу, а вот 13-14 июня на критериум и Усть-Качку надо ехать, хоть за топ 10 побороться.

Оригинал отчёта

День Физкультурника, Китериум на Тихом Компросе. Отчёт Дмитрия Тархова

Немножко расскажу о прошедших выходных.

Большой Камень это конечно хорошо, но грязно и офф-топик, поэтому я заприметил для себя другой интересный старт, а именно Критериум на Тихом Компросе в Перми.

Начало той недели, как в помните, было дождливым, поэтому в понедельник только 2 часа бега, вторник — день отдыха, в среду и четверг две бодреньких соточки, в пятницу дерганья на МТБ.

Выехал в Пермь в субботу утром, стандартные 5 часов дороги и я на месте. Как только чуть спала жара, а это уже ближе часам к 9, поехал прикатывать тот самый Тихий Компрос. Место оказалось действительно тихим, с аллеей между встречными полосами, по 2 ряда в каждом направлении. А изюминкой данного круга стали лежачие полицейские  😀 Я аж обалдел, когда увидел. 2 в одну сторону и 2 в другую. Асфальтовые, длинные! Последний наверно метров за 100 до финиша, вот такая веселуха. Ну да ладно, все же по ним скакать будем, равные условия. Встретил ребят на Fixed-ах, даже на колесо поначалу сесть не смог, гоняли по кругу на всю дурь. Стало как то страшновато, не разорвут ли меня завтра на гонке. В общем прокатился кругов 20, не обращая на парней внимания, раз 5 дернулся на финиш, и обратно на съемную квартиру.

В день гонки до места еду на машине, в багажнике валяется станок для разминки. У ДК им. Солдатова уже много народу, местная спортшкола, некоторые команды на станках. ухожу в тенек на аллейку и тоже начинаю потихоньку разминаться, попутно смотря на финиша детей и МТБ.

Перед нашим стартом неожиданно объявляют, что ехать нам всего 10 кругов вместо 20-ти. Вот так новости, весь мой план на гонку на смарку. На самом деле, кроме шуток, когда так немного кругов у спринтеров и трековиков шансы на победу взлетают многократно, а у остальных также неимоверно падают. Я, исходя из реалии в 10 кругов и, соответственно, в 5 финишей, нарисовал в голове такую картину: первые 2 финиша не дергаюсь, а потом пытаюсь уехать с кем нибудь в отрыв, ну и там как пойдет.

Стартуем!

Темп со старта задали плавный, развороты через аллею куда безопасней и спокойней, чем вокруг конуса, первые 2 круга группа откровенно разминалась, я сидел и даже не дергался. Кто там его выиграл не видел. На 4-ом кругу перед финишем подъехал уже поближе к голове и после спринтерской разборки сделал первую попытку немножко отъехать, но толи рановато и еще нога не пошла, толи группа стала догонять, вообщем уехать далеко не дали и я быстренько бросил крутить и начал беречь силы. Перед 3-им финишем еще до разворота я перекладываюсь вперед, в самом развороте немного рискую и после делаю хорошую протяжку метров на 300. Никто дернуться не смог, финиширую первым, но группа тем не менее едет быстро и догоняют, через полкруга меня накрыли. И только это происходит, как из группы отъезжает юниор, и как потом оказывается — больше до финиша мы его не увидим. Я весь 7-ой круг пытаюсь прийти в себя, на 8-ом сажусь 3-им колесом в спринтерской разборке, но ровным счетом ничего не могу поделать ни с гонцом из НИИПМ, ни с Костей Капустиным. Оно впринципе и понятно почему. 9 круг опять пытаюсь прийти в себя и решаю, что надо опять рискнуть и раздать с последнего разворота. Дергаюсь на общий финиш уже не до разворота, а после, когда группа чуток замешкалась и притормозила. Чуток отъезжаю, но, к сожалению, метров за 50 до линии меня опять опережают представитель НИИПМ и Костя  :-p

Итого: почетное 4 место и 7 очков на 3-ех финишах.
Какие то выводы для себя сделал, но, впринципе, результатом доволен. Можно было пробовать спринтовать на каждом из 5 финишей, можно было дождаться 6 круга и там уже пробовать отъехать на все деньги. Но кто его знает заранее как гонка пойдет. Был агрессивен, не боялся атаковать, этому и рад.

Если сравнивать пермский критериум с нашим на Свердлова, то конечно наш получается длиннее (круг у нас короче, но кругов больше, 20 против 10) и тяжелее в плане разворотов и уклона. Все таки от Шевченко какой никакой тягун есть и он чувствуется на последних кругах, на Тихом Компросе же гладкий стол и ноги умирают только на спринтах.

По материалам e1.ru

Велопробег «Навечно в строю». Отчёт Александра Савенко

Много лет читая анонсы вело-пробега «Навечно в строю», всегда мечтал принять в нем участие. Мечты как говорится, сбываются и вот я еду 2-ой раз этот непростой, но очень интересный вело-пробег.

В прошлом году это был бревет со всеми атрибутами: остановки, перекусы, разговоры за чашкой чая, в этом году по инициативе Александра Зубарева формат трансформировался групповую гонку. На старт вышло 20 участников.

Стартовую церемонию, посвященную памяти погибших ребят из Пермского ОМОНа перенесли на Южное кладбище к месту захоронения. Теплые слова, напутствия, минута молчания…

Те, кто не успел зарегистрироваться получают номера и едем к месту старта. Интересный момент, оказывается в самом центре города есть 300 метровый участок брусчатки (подъем к Южному кладбищу), можно ощутить на собственной шкуре, что ощущают гонщики на самой известной гонке Париж-Рубэ, что такое ехать по булыжникам в гору, а еще интереснее как по ним спускаться на тонких шоссейных колесах-очень необычное ощущение.

Старт прошел гладко, дружной колонной в сопровождении 3-х машин, пошел ~6 часовой отсчет. Судьи включили таймер на последнем светофоре у ул. Грибоедова (Старцева-Ива).

Команда CyclingPerm выступала почти в полном составе, поэтому сразу было ясно, кто главные претенденты на победу.

С первых минут группа взяла хороший темп, Филипп Гниляк мощно раскатывал пелотон, работая почти все время в одного, мы почти незаметно долетели до Полазны, где он с нами попрощался. Он сразу решил не ехать до конца. Я посмотрел на вело-компьютер, средняя скорость 33 км в час, прогноз подтверждается, синоптики за 3 часа до старта обещали преимущественно южный ветер, иногда юго-западный с перепадами от 12 до 20 км в час в спину, самый пик ветра должен был быть с 13 до 14 часов. Прогноз подтверждается, парим как на крыльях.

Впереди нас ждало пять подъёмов 4-ой категории и суммарно 1600 метров набора высоты.

Если первый подъем на ул. Коршунская мы не заметили из-за технической остановки, то 2-ой категорийный подъём после Полазны (1,5 км, градиент 5%, набор 83 метра) приятно подсказывал, что нас ожидает впереди.

Заехал вместе со всеми затратив 320 ватт средней мощности грустно осознавая, что везу с собой 8 кг лишнего жира, а рядом едет и улыбается Антон Мясников затрачивая при этом от силы 260 ватт, но это все таки не Пермь-Усть-Качка, впереди еще как минимум 3 часа постоянной работы и ребята не натягивают как в последний раз в жизни. После 3 км спуска со средней скоростью почти 60 км/ч в час не крутя педали решил беречься и ехать за кем-либо на подъемах.

Главный мотор «Сайклингов» Александр Бако встал в голову и начал беспрестанно и с улыбкой на лице работать за всю группу. Где, где команда «Сайклингов» взяла Александра Бако? Это самый частый вопрос от разных гонщиков…

Саша, по-моему, вообще не уставал, работая главным паровозом, дальше подключился Антон Мясников и Игорь Вахрушев, и я немного работал на прямых и на спусках. Так незаметно работая вертушкой и домчались до Куньи, средняя выросла до 35 км/ч. Почти вся группа, на первый взгляд, до сих пор в сборе. Александр Зубарев и Игорь Петров чувствуют себя прекрасно экономя силы, еще 2-3 человека сзади. Час на отдых как в прошлом году? Какой там, комп показывает 49 км/ч, несемся дальше.

До финиша еще 76 км, отдыхаем 3,5 км на прямой, и начинается последний непростой подъем 4-ой категории у села Перемское и реки Косьва.

Всего 3% градиент, но длинна 2,6 км. Только бы не отпасть. Когда уже он закончится еще блин этот ремонт? Если засмотреться, можно свалиться: справа расширяют дорогу и обрыв полотна с полметра. Радостная новость приходит от Саши Зубарева — это последний тяжелый подъем, дальше будет легче!

И вправду очень радостная инфа. Последние 500 метров подъёма Сашин компьютер начинает биться истерике своими пи-пи-пи и я понимаю, что не одному мне фигово, еще немного перетерпеть и будет 20 км плоскача. Получилось!

Вода в бутылках кончается, питание в карманах тоже, да и не мешало бы санитарную паузу сделать. Хорошо, что в этом году попутный ветрище и всего 23 градуса. В прошлом году было очень жарко (33+).

Коллегиально решаем остановиться в Челве за ~60км до финиша для санитарной паузы. Останавливается 6 человек. Игорь Петров решил применить тактический ход и пропустить пис-стоп, радостно сообщил нам об этом, приостановившись, и быстро удалился к возможной победе! Перекусываем, пополняем запасы воды, через 2 минуты, не останавливаясь, проносится 1-ый гонщик, еще через минуту еще один. Начинаю поторапливать всех. Вот уже и 3-ий подъезжает. У него сводит ноги, даю воды и растворимые таблетки с Магнезиумом, двигаем в погоню. Беспристрастный комп говорит, что остановка длилась 8 минут. Если бы можно было брать еду из машины на ходу (сложить всю еду в машину сопровождения) остановка бы была в районе минуты.

Первых двух беглецов добираем в течение получаса, но Игоря Петрова все нет и даже не видно, начинаем волноваться, включаемся все в работу. Антон Мясников валит на спусках так, что я еле успеваю педали крутить и, примерно через 50 минут, далеко виднеется заветный силуэт. Игорь постоянно оглядывается и готовится сесть в группу. Мой комп показывает 42 км/ч. За 100 метров до него берем чуть левее и добавляем газу, но, увы, Ветерана пермских гонок не проведешь и «Блудный сын» возвращается в группу.

Несемся дружной командой в 6 человек к финишу. Нет – 7 человек, за 50км встречаем тренирующегося Андрея Миронова из Березников. Андрюха не хочешь поработать, показываю ему рукой? Но Андрей работать отказывается — это не его гонка, может помогать только советом, так как часто тут тренируется и один из лучших гонщиков нашей команды.

Антон спрашивает:

— Сколько до финиша?

— 40 км.

— Ну сколько до финиша?

— 20 км.

Это же почти приехали, какую-то “Красномскую” 25-ку прокатить группой, да с попутным (максимум минут 30). Настроение у всех поднимается, катим всемером.

Вот он последний подъем у Володиного Камня, 2,5км и 3% за 13 км до финиша. Не крутой, но длинный подъём. Дальше спуск, 2 горки, 2 спуска и финиш в горку. «Садись ближе, отдыхай» — шепчет в ухо Андрей.

Закатываю в «Володин камень», средний пульс 157, средняя мощность 266 ватт. Терпимо, осталось совсем чуть… Все на месте, дружно едем к финишу, 8 км до финиша.

«Всё! 2 коротких подъёма, 2 спуска и финиш в горку» — снова сообщили по «командному радио». Атаковать на спуске? Сиди и не рыпайся, шансов нет.

Закатываем вместе 2 коротких подъёмчика и вот двухкилометровый спуск 4%, обхожу Игоря Петрова, выхожу вперед группы. Скорость под 60 км/ч, пытаюсь добавить. Но где там, каданс не больше 109 и мощность не больше 200 ватт — сил почти не осталось. До финиша 1,5 км, и те в гору в середине которой маленькая полочка. Сообщаю всем, что — это ОНО. Саша Бако тут же спринтует в гору, Антон за ним, два Игоря и я сзади. Игорь Вахрушев начал проседать и Игорь Петров его добирает. Затем Игорь Петров начал проседать. Я был пассивным наблюдателем сего действия.

Вот она заветная спасительная салатовая майка Насти с таймером. Еще чуть и финиш. В таком порядке и финишировали.

Ура, Мы сделали это!

Неизвестный объект

Где же Саша Зубарев, отстал? Ждем его. Через 10 минут Александр финишировал 6-м. На Володином камне у него сильно свело ногу, пока восстанавливался, мы уже отъехали.

Отдыхаем на полянке, ждем всех участников. Гонка удалась!

Некоторые гонщики сегодня переночуют на базе Березниковского ОМОНа и завтра поедут обратно 200км. А мы сегодня домой, отдыхать.

Хочу сказать огромное спасибо:

1. Новой федерации велоспорта (РОО «РСФВПК») за головную машину сопровождения с мигалкой (забыл имя водителя) — это супер удобно и безопасно!

2. Моему папе, который на машине сопровождал группу сзади.

3. Водителю сопровождавшей Газели с флагами России.

4. Компании SIS за прекрасные гели и изотоники.

5. Александру Зубареву и Насте за отличную организацию.

6. Вадиму Устинову за то, что он объединил велосипедное движение (бреветы) и пробег «Навечно в строю».

P.S.

Трек гонки в Strava

Трек в Garmin (кому удобней)

По материалам velo.perm.ru

Групповая гонка. Пермь — Усть-Качка — Признательное

Мои деяния на гонке были в меру скромны. Старт принимал из первого ряда, располагаясь перед капитаном команды. Позиция в целом идеальная, но подвела реакция: Валерий Попов был расторопнее, и моё переднее колесо упёрлось в его заднее. Причина: кто-то был ещё более расторопен, чем он. В этот раз всё обошлось, и мы оба продолжили свой путь – он навстречу славе и призам, и я – просто вперёд. (далее…)

Яндекс.Метрика