Публикации

Red Bull Trans-Siberian Extreme 2015: часть этапа 3 Пермь — Екатеринбург

Шоссейная вело-многодневка Red Bull Trans-Siberian Extreme стартовала 15 июля 2015 в Москве. Событие не рядовое — маршрут гонки заканчивается во Владивостоке. Третий этап велогонки стартовал в Перми 18.07.2015, финиш этапа — в Екатеринбурге. Участников гонки на старт этапа торжественно проводили с Соборной площади города. (далее…)

Пермь. ITT 80 км.

Пермское кольцо — так в прошлые годы называлась длинная разделка. Впрочем, уже не раз эту гонку ехали не вокруг Перми, а на части Восточного обхода. Нынче, учитывая всё более напряжённую дорожную ситуацию, верно решили перенести старт на закрытый участок автострады окрест Кояново. Спасибо за это организаторам. В итоге можно было заниматься спортом, а не играть в русскую рулетку. (далее…)

Системы крепления номеров без булавок от NoPinz

Порою у кого-то появляется новая идея  и все думают, а почему она не пришла мне лет 10 назад? В области экономии сил за счёт лучшей аэродинамичности у NoPinz возникла отличная идея. Они предлагают использовать кошелек для крепления номера на спине. (далее…)

Вот что происходит при попытке съесть в один присест рацион гонщика на «Тур де Франс»

Мы все знаем, какое значение имеет питание для каждого велосипедиста, но для участника Тур де Франс оно особенно важно. Несколько часов подряд в седле требуют огромного количества калорий чтобы конкурировать, да и вообще, быть в состоянии закончить каждый этап. (далее…)

Велоформа с защитными свойствами волокон Dyneema

Dyneema

Многим велосипедистам, если и не по своему опыту, то по наблюдениям, известна проблема повреждений кожи в результате падений. Современные средства медицины позволяют быстрее и безболезненнее бороться с ней, но лучше бы её вообще не допускать. Кроме здоровья гонщика падение может испортить внешний вид и негативно повлиять на восприятие зрителями и добродушное расположение спонсоров. Наверное, все эти факторы толкают производителей спортивной формы и современных материалов на разработку экипировки, стойкой к разрывам при падениях. (далее…)

Гонка с раздельным стартом на 25 км

«Краснокамская двадцатипятка», в этот раз вызвавшая немало разногласий, всё же состоялась без изменений и как было объявлено ранее – восьмого июля. Увы, этот отрезок трассы Пермь-Краснокамск в глазах многих выглядит излишне опасным, да и с погодой не повезло, так что участников на старт вышло не много – всего пятнадцать человек. (далее…)

Позади идущая машина сопровождения влияет на аэродинамическое сопротивление велогонщика

Хорошо известно, что велосипедист, едущий позади автомобиля, испытывает существенное снижение аэродинамического сопротивления. То, как действует на велосипедиста автомобиль, едущий позади, менее изучено и не учтено в правилах UCI. (далее…)

H Plus Son Archetype: 25-й клинчер на ободах 23 мм

h plus son archetype

Ранее уже писал о тенденции использовать более широкие шины (25,28 мм), чем было принято до сих пор. Доводы апологетов показались убедительными. Потому, для получения собственного представления о предмете, были собраны две пары колес на широких ободах 23 мм под 25-й клинчер. (далее…)

Яндекс.Метрика